未来的这个区竟然这么高大上!淄博宜居新城正在崛起!

青龙山公园、花山公园、九顶山公园、猪龙河湿地……随着一系列生态恢复工程的竣工和即将投用，淄博高新区成为中心城区生态环境新高地；高铁北站通车、西五路北延通车、联通路东延通车、G233克黄线通车...

    青龙山公园、花山公园、九顶山公园、猪龙河湿地……随着一系列生态恢复工程的竣工和即将投用，淄博高新区成为中心城区生态环境新高地；高铁北站通车、西五路北延通车、联通路东延通车、G233克黄线通车、鲁泰大道-鲁山大道互通立交建设如火如荼……路网日益完善，城区主干路格局持续优化，区域吸引力不断增强；还有裸露绿地整治、主干道路段绿化提升和施工绿化恢复、村居合并、棚户区（城中村）改造、海绵城市编制规划……人居环境极大改善，城市品味显著提升，淄博高新区宜居新城正在崛起。

猪龙河湿地公园一景

路网建设 打通城市发展脉络

西五路跨线桥

朱先生是淄博高新区四宝山办事处朱家庄人，年轻时在外工作，退休后回到家乡养老。1月30日，朱先生开车从西五路跨线桥上驶过，“原来每次带着客户走高速看到这座桥，就跟他们说淄博高新区到了，我家就在桥附近。”

猪龙河湿地公园一景

2012年10月15日，西五路跨线桥通车，在高新区范围内形成了包括东外环跨线桥、金晶大道立交桥、柳泉路跨线桥、西五路跨线桥、世纪路跨线桥、卫湖路下穿桥等在内的联系中心城区南北的六个交通大通道，影响淄博高新区空间向东向北发展的瓶颈全部打通，拓展了淄博高新区向北的发展空间。也正是西五路跨线桥的修建，拉开了高新区经济、科技、社会发展中心向北部战略转移的序幕。

2018年12月，济青高铁淄博北站路网建设

在西五路跨线桥建设的基础上，2015年7月30日，西五路北延工程开工建设，该工程是淄博高铁新城路网的道路骨架，对于完善提升淄博高新区大路网格局有重要意义。2018年9月30日，工程顺利通车，新一轮的交通红利，助力“四位一体”再次加速。

向北，淄博高新区与桓台融为一体；向东，淄博高新区与临淄渐渐接轨。

2018年4月，G233克黄线淄博高新区段正式通车

2018年4月25日，G233克黄线淄博高新区段正式通车，标志着淄博高新区又增加一条连接临淄区的重要通道。

2018年10月，联通路东延正式通车

2018年10月28日，联通路东延正式通车，该项目建设历时19个月，这条连接临淄、淄博高新区、张店、经开区和周村的城市交通干道优化了淄博高新区东部区域的路网布局。

2018年12月26日，高铁北站正式通车

2018年12月26日，高铁北站正式通车，进一步打通了淄博高新区的发展脉络，带动了周边交通的发展建设。淄博高新区实施打造总投资约为46.56亿元的基础设施工程，在高铁新城范围内建设改造“五纵五横”10条市政主干道以及6条综合管廊，围绕淄博北站的环形路网已建成。

柳泉路济青高速跨线桥，打通城市城市脉络

因为工作的关系，朱先生经常到各区县去，“原来在路上耽误好多时间，现在去桓台、临淄、周村的路都很好走，路宽了，心里也亮堂。”

两处淄东铁路下穿立交工程竣工在即

淄博高新区路网建设的步伐还在加紧，2018年，淄博高新区结合济青高速的扩容改造，新建了大河南立交，改造了世纪路上跨、西六路上跨等工程；结合张东铁路电气化改造，建设了民祥路下穿、青龙山下穿等工程；实施了克黄线淄博高新区段改造工程。这些工程有力促进了淄博高新区南北、东西的交通联系，增强了区域吸引力。淄博高新区首座互通立交桥——鲁山大道鲁泰大道互通立交桥开工建设，该立交位于两条快速路的交通节点上，承担着重要的交通转换功能。

路网如同城市的骨骼，淄博高新区的“骨骼”逐步紧实、优化，为城市建设打下坚实基础。

优化布局 拓展城市发展空间

花山公园一角

仪器仪表产业园

城市布局的优化和调整，带来的不仅是经济数字上的变化，更给老百姓带来看得见、摸得着的实惠。

在中润大道和青龙山路东侧，曾经有一座废旧采石山——巩家山。该区域原始地形地貌极为复杂，高低起伏近40米；大量垃圾堆积存放，地基虚软，坟墓遍布，杂草丛生。常年的垃圾堆积存放，造成此处路不能行、行人望而却步的景象。

2015年，淄博高新区经过调研论证决定在此处开建淄博高新区电子信息产业园——仪器仪表产业加速器项目，让一座垃圾山变成一座“凤凰巢”，为淄博高新区发展建设注入新动力，实现以信息化带动工业化发展的目标。2016年，青龙山公园开工建设，一期工程于2018年完工，曾经的垃圾山变成了郁郁葱葱的公园，彻底改变了从前脏乱差的面貌，附近的居民拍手称赞。

高新区青龙山公园

优化城市布局，合理配置资源，淄博高新区从未停下脚步。

2017年，淄博高新区重新调整“一核四区”布局，除了核心功能区之外，建设北部高铁新城区、东部生态观光区、保税物流园区及先进制造业功能区。如今，淄博高新区的城市建设正呈现出“全面开花”的态势，不管是交通路网，还是科学城、四宝山文化旅游综合城，都在有条不紊地推进中。

建设中的西七路涵洞 

2018年竣工通车的赵庄路

济青高铁淄博北站路网建设

规划定位为“淄博新引擎·产业智造器”的淄博科学城是高铁新城的“扩大版”，致力于打造“科创新城、生态新城、活力新城”，规划82平方公里，南起济青高速，北至黄河大道，西起滨莱高速，东至鲁山大道。科学城核心区将打造“南北金廊、三区联动、中枢服务、两翼齐飞”的功能结构，分为科学城东区、科学城西区和科研服务区三大部分，待建设完成后，淄博高新区将再度扩大城市版图，成就又一强劲新城。

淄博华侨城旅游综合体项目示意图

2018年10月，华侨城文化旅游综合项目开工建设，该项目集文化旅游、娱乐体验、生态休闲、主题商业、人文社区等多种业态于一体。项目建成后将成为淄博市乃至鲁中地区的“旅游高地”。根据规划，整个四宝山区域未来都将成为淄博市新的生态文化旅游高地，华侨城项目的加入无疑是给该片区的规划增添了浓墨重彩的一笔。

规划如同城市的灵魂，规划布局的不断合理调整，指引着淄博高新区快速崛起。

城镇建设 激发城市发展活力

道路通畅了、环境改善了、配套设施齐全了，人们的生活水平不断提升，城市的文明程度也不断提升。

高新区城市社区一角

朱先生居住的朱家庄，位于淄博高新区北部，随着城市格局的拉大，朱家庄也发生了翻天覆地的变化。“2012年9月，村里改造完成，我们分到了新房，小区有假山有流水，四处种满花，真正是花园洋房了。”除了住宅小区，朱家庄还建起了高标准的幼儿园，“孩子在这能享受跟城区一样的教育。过去条件不好，大家都想往外跑，现在好了，村里的年轻人又聚回来了。”朱先生的话中带着感慨与骄傲，随着高铁北站和猪龙河综合整治工程的建设，朱家庄还将迎来更多的发展机遇。

淄博高新区朱家庄

朱家庄的建设，只是淄博高新区旧村改造的一个缩影。截至2018年年底，淄博高新区55个村居中25个村居基本完成了旧村改造、新村建设，21个村居正在实施新村建设，其中大部分已完成一套房建设，9个村居已完成设计、选址和招投标工作。3个村居900套棚户区(城中村)改造任务已全部开工建设，基本建成530套，超额完成年度基本建成任务，淄博高新区全域城市化进程不断加快。

淄博高新区第八小学

淄博高新区第一中学

伴随着城市框架的进一步拉大，淄博高新区建设基础设施配套工程不断取得新进展，市民时时处处感到新变化。2018年实施3条背街小巷、2个便民市场、12座公厕和10处停车场1050个停车位的改造任务，目前背街小巷、便民市场、停车场改造已完工，12座城市公厕已竣工投入使用。实施裸露土地治理，完成了淄东铁路淄博高新区段两侧综合整治、张钢北路绿地综合整治及绿化工程，对青龙山路、中润大道等路段进行了绿化提升和施工绿化恢复，环境品质明显提升……城乡基础设施和城市功能的日益完善，塑造了城市文明形象。

背街小巷改造提升后的新空间小区街巷

淄博高新区北营社区新貌

城镇建设改善着城市的容貌，激发着城市的发展活力，吸引着更多的人才和企业不断向淄博高新区聚集。

2018年淄博高新区六个一类超一类公厕全面投入使用

2018年淄博高新区建设停车场10处、1050个停车位

建设成就民生，变化展现风貌，淄博高新区的建设还在如火如荼地进行，一座科技之城、创新之城、生态之城、宜居之城、文明之城，正在崛起。

（晚报记者赵瑞雪通讯员王盛利）